Sabó tira a dúvida se é preciso trocar ou não os parafusos no momento da reparação ou troca do cabeçote
Trocar ou não trocar os parafusos de cabeçote? A resposta é sim! Sempre que remover o cabeçote, troque os parafusos. Entenda as razões para não reaproveitar os velhos parafusos e quais os riscos de retrabalho por não os substituir durante os serviços de reparação.
Os parafusos do cabeçote têm a função de prender o cabeçote ao bloco do motor e isso requer muita precisão, pois, junto com as juntas de cabeçote, eles serão fundamentais para impedir vazamentos de água, óleo e perda de compressão.
Embora os parafusos de cabeçote Sabó, fábrica apoiadora da Rede PitStop, sejam robustos e resistentes, este é um componente muito sensível ao reuso e pode acabar perdendo sua eficiência de aperto e, em situações mais críticas, podem até se quebrar dentro do bloco, o que causa uma tremenda dor de cabeça e um enorme prejuízo.
Assim, na troca ou reparação do cabeçote, sempre deve-se trocar os parafusos de fixação de cabeçote.
Com o aperto dos parafusos, realizado na montagem inicial, é natural que durante sua vida útil o componente sofra um estiramento. Ao removê-los durante a desmontagem do cabeçote, os antigos parafusos são submetidos a novos esforços e, com certeza, as alterações dimensionais sofridas ao longo do tempo de uso e no processo de instalação e remoção não serão as originais quando de sua fabricação e não serão recuperadas.
Assim, para manter o assentamento de forma correta entre o cabeçote e o bloco do motor é imperativo a substituição por um novo conjunto de parafusos.
Fonte: Sabó