Os danos no sistemas de direção e suspensão prejudicam consideravelmente a condução segura dos veículos
A falta de cuidado ao dirigir e o acúmulo de sujeira aumentam consideravelmente o risco de desgaste dos componentes de direção e suspensão, que são relevantes para a segurança. Por isso, é preciso estar atento aos danos típicos e eliminar os defeitos. Se os componentes de direção e suspensão estiverem danificados, O motorista deverá contar com características críticas ao dirigir seu veículo. Por isso, a ZF, fábrica apoiadora da Rede PitStop, recomenda a realização de inspeção regular, já que muitos componentes podem estar comprometidos.
Inspecionar guarnições de borracha, coifas e anéis tensores
Um dos passos principais da inspeção é controlar se as guarnições de borracha das juntas apresentam desgaste, dano ou vazamento. Pois a entrada de água remove a graxa especial, permitindo que impurezas penetrem na articulação, destruindo o alojamento de plástico da esfera e danificando o pino esférico e a carcaça da articulação, fazendo com que a folga da junta não corresponda mais às especificações. No sistema de direção, a barra de direção requer atenção especial: além das guarnições de borracha, as coifas também precisam ser checadas. Além disso, inspecionar os anéis tensores das molas para detectar eventuais pontos de corrosão logo de início.
Batida no meio-fio com consequências
Na suspensão, os pivôs, as bandejas e os tirantes da barra estabilizadora podem apresentar sérios danos causados por corrosão, corpos estranhos ou acúmulo de sujeira. Muitas vezes, as batidas no meio-fio também causam dano com consequências que comprometem consideravelmente a dirigibilidade e a segurança. Além disso, provocam maior desgaste dos componentes da suspensão e desgaste irregular dos pneus, reduzindo o conforto na condução, o que significa maior risco de acidente e custos adicionais de reparo.
Fonte: ZF