ZF se une à Mercedes-Benz Trucks e equipa caminhões com tomada de força eletrificada
Caminhões elétricos da marca alemã agora incorporarão solução silenciosa e sem emissão produzida pela apoiadora da Rede PitStop
Fornecedora global de sistemas para veículos de passeio, veículos comerciais e tecnologia industrial, a ZF, marca apoiadora da Rede PitStop, firmou parceria com a Mercedes-Benz Trucks para equipar seus caminhões elétricos com o eWorX, sistema de tomada de força eletrificada da ZF.
De acordo com a empresa, a parceria é um grande passo para a transformação elétrica de veículos comerciais, já que oferece zero emissões locais e reduz significativamente os níveis de ruído, facilitando a operação em cidades e áreas residenciais.
“Em estreita parceria com a Mercedes-Benz Trucks, esta nova expansão do nosso portfólio eMobility representa mais um ponto de prova para a estratégia de Mobilidade de Nova Geração do Grupo”, conta Wilhelm Rehm, membro do Board Mundial da ZF, responsável pela nova divisão de Soluções para Veículos Comerciais da ZF. “O eWorX está apoiando a transformação elétrica da indústria de veículos comerciais para um futuro mais sustentável”, destaca.
Além disso, o ZF eWorX funciona de forma totalmente integrada, oferecendo valor significativo para montadoras e carrocerias com um sistema modular, padronizado e inteligente que combina, em uma única unidade compacta, todas as funções necessárias para a eletrificação dos equipamentos que necessitam de tomada de força.
O sistema instalado nos veículos de demonstração tem um motor elétrico com potência nominal de 50 kW, um inversor e uma unidade de controle com software específico para a aplicação, bem como um sistema de refrigeração e uma bomba hidráulica.
A solução opera independentemente do sistema de acionamento do veículo. Por isso, pode ser usada com eixos elétricos e acionamentos centrais. A bateria de tração do eActros fornece energia elétrica ao sistema ZF eWorX. Dessa forma, o motor elétrico eWorX aciona a bomba hidráulica para o basculante, eliminando a necessidade de conexão mecânica ao motor de tração.
Fonte: ZF